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| AMC Rebel | ||
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 AMC Rebel 770 familiar de 1968
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| Datos generales | ||
| Otros nombres |
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| Fabricante | American Motors Corporation | |
| Fábricas |
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| Período | 1967–1970 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Tamaño mediano | |
| Plataforma | "senior cars" de AMC | |
| Carrocerías |
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| Configuración | Motor delantero y tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud |
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| Anchura | 1963 mm | |
| Altura | 1359 mm | |
| Distancia entre ejes | 2896 mm | |
| Planta motriz | ||
| Motor |
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| Mecánica | ||
| Transmisión |
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| Otros modelos | ||
| Relacionado | AMC Ambassador | |
| Predecesor | Rambler Classic | |
| Sucesor | AMC Matador | |
El AMC Rebel (conocido como Rambler Rebel hasta 1967) es un automóvil de tamaño mediano que fue producido por American Motors Corporation (AMC) de 1967 a 1970. Reemplazó al Rambler Classic, y a su vez fue reemplazado para el año modelo de 1971 por el AMC Matador, un vehículo similar. El Rebel se situó como el coche de mayores ventas dentro de la gama del fabricante de automóviles independiente.
Estaba disponible en distintas configuraciones particularizadas, que incluían un número limitado de familiares con molduras temáticas especiales y equipamientos de lujo que se ofrecían solo en ciertas áreas geográficas. En 1970 se produjo una versión muscle car de alto rendimiento y bajo precio, denominada The Machine, un automóvil fácilmente reconocible por su llamativo acabado en blanco, rojo y azul.
El Rebel era la versión de tamaño intermedio y distancia entre ejes más corta de la gama Ambassador de tamaño completo y distancia entre ejes más larga.
Se fabricó en la línea de ensamblaje oeste de AMC (junto con el Ambassador) en Kenosha y en la factoría de Brampton (Ontario), en Canadá.
También se ensambló a partir de kits de montaje bajo licencia en Europa (por Renault, solo en 1967), en México (por VAM), en Costa Rica (por Purdy Motor),[1] en Australia (por AMI),[2] y en Nueva Zelanda (por Campbell Motor Industries). Aunque la denominación Rambler se suprimió de los Rebel en los mercados de EE. UU. y Canadá después de la temporada de los modelos de 1967, la histórica marca continuó usándose en los mercados internacionales.
- ↑ «Nuestra Historia - 1959: Se empieza a vender el Rambler». Toyota Costa Rica Groupo Purdy Motor. Consultado el 21 de septiembre de 2020.
- ↑ «Eric Adrien's 1970 Rambler Rebel». justauto.com.au. 2 de enero de 2010. Consultado el 14 de septiembre de 2014.